自動藍光測量技術提升-瑞銘機械
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自動藍光測量技術提升

  產品、解決方案:360°SIMS雙導軌方案、Coreview軟件
  實現效果:機器人與藍光測量係統相結合,通過編程,極大的縮短了白車身全尺寸的測量時間,與傳統接觸式測量相比較,效率提高了很多。
  360SIMS在一汽大眾奧迪實現了機器人與藍光測量係統的融合,配合固定零件用的測量支架,並通過機器人離線編程OLP技術,驅動藍光測量係統運行。通過編程,操作人員隻需點擊主控電腦工作站的鼠標,就可以實現零件自動測量功能,平均白車身全尺寸(約2000個全車測點)的測量時間在30分鍾以內完成,比起傳統接觸式測量效率提高約10倍。
  全車身點雲圖
  實際測量結果與CAD數模理論值的偏差可以以不同顏色表述,偏差結果一目了然,並且可以通過一次測量將零件的全部尺寸信息都記錄下來,與傳統的接觸式測量技術相比,藍光測量機可以避免重複編程。
  Flush-Gap車身匹配縫隙
  利用藍光測量係統能夠非常方便分析車身零件匹配的FLUSH和GAP情況,而且具有以下特點:
  1、測量結果直觀,使用不同顏色表示不同的偏差狀態;
  2、測量數據連續,能夠反映整個零件的匹配狀態。
  360SIMS藍光技術原理
  360°SIMS光學測量係統采用最新藍光技術,利用結構光、非接觸三角法測量原理,通過光源將一定模式的結構光投射到物體的表麵,在表麵形成由被測物體表麵形狀所調製的光學三維圖像,該三維圖像通過三組相機拍攝獲得物體二維的畸變圖像。根據結構光的3D信息,利用三維重構技術經過在計算機計算處理,(CoreviewMeasurement軟件)得到物體表麵的三維坐標信息。
  簡單的說測頭傳感器在工件表麵上投影一個不規則光斑,三個相機同時捕獲得該區域圖像,並通過特有的算法重構出3D點雲數據,結合傳感器技術和CoreView軟件係統可以生成標準的三維檢測報告。
  藍光測量係統主要用途:
  用於實現白車身及其它表麵外覆蓋件的非接觸式尺寸檢測(包括常規測量和分析測量)和衝壓單件及內外飾零件的分析測量,通過對零件質量及裝配關係的測量分析提高生產能力,同時監控車身生產工藝過程的穩定性,高效率的完成測量任務。
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